W pierwszej połowie 2015 r. Scania osiągnęła rekordowy udział w europejskim rynku. Wyniósł 17,2%. Na sukces miała wpływ przede wszystkim nowa gama silników Euro 6 oraz wysoka aktywność w nowych segmentach.

Od stycznia do lipca 2015 Scania zwiększyła swój udział w europejskim rynku ciężarówek z 15,3 do 17,2%. Pozytywny trend, który obecnie się rozwija, rozpoczął się pod koniec ubiegłego roku, z chwilą wprowadzenia nowych silników Euro 6.

„Reakcja klientów wskazuje, że w pełni sprostaliśmy oczekiwaniom stawianym silnikom Euro 6. Popyt na głównych rynkach europejskich jest dobry,” mówi Per Hallberg, prezes i dyrektor generalny firmy Scania.

Druga i trzeci generacja silników Euro 6 zebrała doskonałe opinie u użytkowników i znakomicie wypadła w testach prasowych. Wzrost sprzedaży wynika również z zaangażowania firmy w nowych obszarach i wzmocnienia jej pozycji w nowych segmentach rynku.

W porównaniu z drugim kwartałem 2014 portfel zamówień wzrósł z 9410 do 13 270, czyli o 41%.

Niemniej w Rosji i Brazylii popyt utrzymuje się na niskim poziomie.

„Brazylia cierpi z powodu spowolnienia ekonomicznego i słabszego wsparcia dla użytkowników zainteresowanych kupnem nowych ciężarówek. Rosyjska gospodarka również jest mało aktywna,” wyjaśnia Hallberg.

W drugim kwartale 2015 liczba zamówień w Ameryce Łacińskiej spadła o 34% w porównaniu z analogicznym okresem 2014 r., z 3960 do 2611 sztuk. W Eurazji, gdzie Rosja jest głównym graczem spadek sięgnął 4%, z 760 do 731 sztuk.

Ogółem, w drugim kwartale 2015 Scania przyjęła zamówienia na 19 823 pojazdy ciężarowe (20 987 w 2014 r.).

Więcej informacji TUTUAJ.