To ważny krok w strategii rozwoju Scania w Chinach i punkt wyjÅ›cia do dużych inwestycji w Azji. Firma zbuduje w Rugao w prowincji Jiangsu (150 km na póÅ‚nocny zachód od Szanghaju) wÅ‚asny zakÅ‚ad produkcji pojazdów ciężarowych. RozpoczÄ™cie produkcji seryjnej planowane jest na poczÄ…tek 2022 roku.

– Nasza obecność w Chinach bÄ™dzie postÄ™pować krok po kroku wraz z pozytywnym rozwojem warunków rynkowych i rosnÄ…cym zapotrzebowaniem na nowoczesne pojazdy o wyższym stopniu zaawansowania technologicznego. Do koÅ„ca drugiej dekady poczynimy znaczne inwestycje, aby skorzystać z tego rozwoju i uczynić z Chin trzeci filar naszej globalnej struktury produkcji – podkreÅ›la Henrik Henriksson, prezes i dyrektor generalny Scania.

Podjęcie decyzji o takiej inwestycji przyśpieszyła transformacja ustroju gospodarczego Chin w kierunku bardziej otwartego systemu opartego na gospodarce rynkowej.

W celu zwiÄ™kszenia konkurencji Chiny otwierajÄ… siÄ™ obecnie na podmioty z kapitaÅ‚em zagranicznym – tym samym przyczyniajÄ…c siÄ™ do realizacji wdrażanych obecnie cennych inicjatyw w zakresie zrównoważonego rozwoju.

– ZwiÄ™kszenie obecnoÅ›ci na rynku chiÅ„skim jest kluczowe dla rozwoju Scania i Grupy TRATON na caÅ‚ym Å›wiecie. Nasza dziaÅ‚alność w tym kraju bÄ™dzie stopniowo rozszerzana i przeksztaÅ‚cana w peÅ‚nowymiarowÄ… jednostkÄ™ w globalnej strukturze produkcji i dostaw Scania. Celem jest nie tylko uczynienie z Chin trzeciego filaru naszego przemysÅ‚u, ale także stworzenie regionalnego centrum sprzedaży na inne rynki azjatyckie – dodaje Henrik Henriksson.

Inwestycje Scania w Chinach obejmujÄ… również dziaÅ‚alność badawczo-rozwojowÄ….

– Wzmocni to miÄ™dzynarodowÄ… pozycjÄ™ konkurencyjnÄ… i zdolność Scania do utrzymania statusu lidera zrównoważonego transportu, ponieważ nasza obecność zapewnia zwiÄ™kszony dostÄ™p do czoÅ‚owych technologii i wiedzy specjalistycznej w takich dziedzinach jak pojazdy elektryczne i autonomiczne – wyjaÅ›nia Henrik Henriksson.

Chiny sÄ… najwiÄ™kszym na Å›wiecie jednolitym rynkiem pojazdów użytkowych – odpowiadajÄ… obecnie za 40 proc. Å›wiatowej sprzedaży. Co prawda rynek zdominowany jest przez producentów krajowych, ale popyt na nowoczesne pojazdy o wyższym zaawansowaniu technologicznym, lepszych osiÄ…gach i wiÄ™kszej dostÄ™pnoÅ›ci roÅ›nie wraz z zapotrzebowaniem na bardziej wydajnÄ… logistykÄ™ i zrównoważony transport. W Chinach Å›wietnie sprawdza siÄ™ oferta Scania w dziedzinie technologii silników spalinowych napÄ™dzanych biopaliwami, jak również elektrycznych.
– Dążymy do tego, aby pod koniec drugiej dekady sprzedaż w Chinach byÅ‚a co najmniej taka sama jak na naszym najwiÄ™kszym obecnie jednolitym rynku, czyli w Brazylii – deklaruje Henrik Henriksson.

Utworzenie przez Scania wÅ‚asnej jednostki przemysÅ‚owej w Chinach staÅ‚o siÄ™ możliwe dziÄ™ki przejÄ™ciu Nantong Gaokai Auto Manufacturing Ltd. SpóÅ‚ka ta speÅ‚nia wymagania Scania w zakresie m.in. warunków pracy, ochrony Å›rodowiska i systemów monitorowania jakoÅ›ci na wszystkich etapach Å‚aÅ„cucha dostaw, jak również zdolnoÅ›ci do zapewnienia najwyższej jakoÅ›ci obsÅ‚ugi klienta.

Scania Polska S.A.                     Tel. +48 22 3560 100                                           PaweÅ‚ Paluch tel. (022) 3560 277
Stara WieÅ›, Al. Katowicka 316    Fax +48 22 3560 101                                           Monika Bladowska  tel. (022) 3560 218
05-830 Nadarzyn