Volvo dostarczy ze swojej wrocÅ‚awskiej fabryki miejskie autobusy elektryczne do najbardziej wysuniÄ™tego na póÅ‚noc operatora autobusów elektrycznych na Å›wiecie. Miasto Bodö, poÅ‚ożone na dalekiej póÅ‚nocy Norwegii - za koÅ‚em podbiegunowym, zÅ‚ożyÅ‚o zamówienie na kompleksowy pakiet skÅ‚adajÄ…cy siÄ™ z 31 elektrycznych autobusów, a także infrastruktury do Å‚adowania i serwisowania. Pojazdy zacznÄ… wozić pasażerów w lipcu 2021 roku. BÄ™dÄ… autobusami elektrycznymi jeżdżącymi na najbardziej wysuniÄ™tym na póÅ‚noc obszarze na Å›wiecie i pierwszymi, które wejdÄ… do eksploatacji za koÅ‚em podbiegunowym.

„Jest to najwiÄ™kszy projekt na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu drogowego realizowany w póÅ‚nocnej Norwegii, który ma ogromne znaczenie zarówno dla regionu, jak i dla nas”, mówi Anders Mjaaland, Dyrektor Saltens Group, wÅ‚aÅ›ciciel Nordlandsbuss, który zajmuje siÄ™ eksploatacjÄ… autobusów elektrycznych.

PrzejÅ›cie na ciche i bezemisyjne autobusy elektryczne znaczÄ…co poprawia Å›rodowisko miejskie i w ogromnym stopniu zmniejsza wpÅ‚yw transportu publicznego w Bodö na klimat. To również ważny krok w kierunku osiÄ…gniÄ™cia ambitnych celów klimatycznych Norwegii, które przewidujÄ… miÄ™dzy innymi, że do 2025 roku wszystkie autobusy miejskie w kraju bÄ™dÄ… jeździÅ‚y bezemisyjnie.

Podpisanie umowy poprzedzone zostaÅ‚o szczególnie dokÅ‚adnÄ… analizÄ… nietypowych warunków, z jakimi bÄ™dÄ… musiaÅ‚y siÄ™ mierzyć zelektryfikowane autobusy kursujÄ…ce w Bodö.

„Każde miasto jest wyjÄ…tkowe i aby stworzyć optymalne rozwiÄ…zanie, wszystko powinno być zaprojektowane z uwzglÄ™dnieniem lokalnych warunków i potrzeb. Z tego powodu wstÄ™pna analiza poÅ‚Ä…czona z symulacjÄ… trasy, odgrywa kluczowÄ… rolÄ™ w naszym modelu biznesowym. Topografia, czÄ™stotliwość tras oraz bliskość zajezdni i warsztatu to inne ważne czynniki w naszej ofercie”, wyjaÅ›nia Svenn-Åge Lökken, Dyrektor Sprzedaży Volvo Buses w Norwegii.  

KorzyÅ›ci dla Å›rodowiska wynikajÄ…ce z elektryfikacji autobusów otwierajÄ… również nowe możliwoÅ›ci dla przyszÅ‚ego planowania urbanistycznego. Autobusy elektryczne sÄ… bezemisyjne i ciche, a tym samym stajÄ… siÄ™ bardziej dostÄ™pne – mogÄ… kursować na wrażliwych obszarach w centrach miast, a przystanki mogÄ… być budowane tam, gdzie wczeÅ›niej byÅ‚o to niemożliwe, na przykÅ‚ad wewnÄ…trz budynków.  

Z 31 elektrycznych autobusów skÅ‚adajÄ…cych siÄ™ na zamówienie, 17 to 12-metrowe modele Volvo 7900 Electric, a pozostaÅ‚e 14 to elektryczne autobusy przegubowe Volvo 7900 Electric Articulated o dużej pojemnoÅ›ci. MogÄ… one przewozić do 120 pasażerów. Infrastruktura do Å‚adowania zostanie dostarczona przez ABB.

Inne norweskie miasta, które podobnie jak Bodö wybraÅ‚y w ostatnim czasie rozwiÄ…zanie Volvo Buses dotyczÄ…ce elektryfikacji transportu publicznego, sÄ… Drammen i Ålesund. Volvo otrzymaÅ‚o w tym roku z Norwegii zamówienia na 63 zelektryfikowane autobusy.