Na przyszÅ‚y rok zaplanowane jest rozpoczÄ™cie prac przy budowie tunelu Fehmarnbelt, który poÅ‚Ä…czy SkandynawiÄ™ z póÅ‚nocnÄ… częściÄ… Niemiec i stworzy nowe możliwoÅ›ci dla caÅ‚ej Europy PóÅ‚nocnej. Przy dÅ‚ugoÅ›ci okoÅ‚o 18 kilometrów, bÄ™dzie to najdÅ‚uższy na Å›wiecie Å‚Ä…czony tunel drogowy i kolejowy.

Nowy, konkurencyjny region
Na nowo powstaÅ‚ym poÅ‚Ä…czeniu w szczególnoÅ›ci bÄ™dÄ… mogÅ‚y skorzystać duÅ„skie, niemieckie i miÄ™dzynarodowe firmy rozważajÄ…ce inwestycje lub ustanowienie dziaÅ‚alnoÅ›ci w regionie.
Tunel oznacza istotne uÅ‚atwienie w przemieszczaniu siÄ™ miÄ™dzy  SkandynawiÄ… i EuropÄ… ÅšrodkowÄ…, zarówno w aspekcie frachtu towarów, jak i dziaÅ‚aÅ„ firm zajmujÄ…cych siÄ™ procesami rekrutacyjnymi.

Nowe, staÅ‚e poÅ‚Ä…czenie drogowo-kolejowe zamyka lukÄ™ w skandynawskich i europejskich sieciach kolejowych. W przyszÅ‚oÅ›ci, pociÄ…gi i samochody bÄ™dÄ… mogÅ‚y jeździć bez koniecznoÅ›ci używania objazdu przez CieÅ›ninÄ™ Wielki BeÅ‚t, którego dÅ‚ugość wynosi aż 160 km. Spowoduje to utworzenie szybkiego korytarza transportowego pomiÄ™dzy silnym regionem Øresund w Danii i Szwecji a Niemcami. DziÄ™ki temu ma szansÄ™ rozwinąć siÄ™ nowy, wiÄ™kszy i bardziej konkurencyjny obszar- region Fehmarnbelt.

ŹródÅ‚o: www.investindk.com
Zdjęcie: Investindk.com